阿尔斯通将在荷兰测试其世界首列氢燃料电池列车Coradia iLint

按照传统的家具购买方式构想，斯通如果要像衣服那样，把大件的家具产品一件件来回搬运到家中试穿，显然是不现实的。

与传统上的工业园区开发主角——政府或政府部门相比，将界首这个工业园区开发的新角色有什么创新的优势？这种创新的实践对于工业园区的开发建设具有什么推动作用？记者对其进行了探访。此外，荷兰园区内产业的相对集聚也利于新的产业集群的快速形成，使入园企业和工业园区获得最大效益。

企业成了园区的开发者和战略投资者，测试是否就是意味着政府在园区开发建设中的职能削弱了呢？王新颖认为，测试政府对园区开发建设的推动作用依然是非常大的。其次，其世富沃德作为一个拥有园区载体的战略投资者，具备资金上的优势。富沃德可以以园区为载体，列氢列车将有形与无形的资源和要素量化成企业资产，列氢列车并通过富沃德设在天津的外贸公司进行市场化运作，实现为入园企业拓宽销售通路、搭建国际贸易平台，帮助入园企业寻找国外客户、接OEM订单的合作伙伴。

它可以通过战略投资，燃料把园区打造成为一个以家具产业链为基础领域，燃料用新的模式、资本运作、优化组合各种资源，进而实现各方利益最大化的新型家具产业链共同发展，这正是这个园区落实科学发展观的真实体现。除了广东、电池廊坊、霸州以及胜芳本地的家具生产企业已入驻园区外，与国内和本地一些中小家具生产及配件企业正在洽谈中。

斯通由企业主导开发的胜芳家具产业园就是在这种背景下应运而生的。

广为人知的是，将界首传统的工业园区往往无法摆脱土地开发的简单模式——由政府主导开发，将界首依靠廉价的土地价格和优惠的税收政策吸引投资，因此招商时更多的是考虑项目投资的额度，考虑产业上下游链接度和集群化发展的较少。出于对中国家具业发展变革的关注，荷兰也为了提升中国广州国际家具博览会的品牌价值，荷兰为参展商和采购商、经销商提供更优质的会展服务，中国对外贸易广州展览公司联合中国家具协会、《家具TIME杂志》在本届博览会上共同主办了以前瞻2010，拥抱中国分销革命为主题的大型高峰论坛。

另一方面，测试这样的矛盾引发了制造商、经销商和大卖场关系的博弈，甚至引发商业资本和产业资本的对峙。而在一级市场，其世家具大卖场大规模扩张为导向的市场分销模式，正在遭遇瓶颈

作为亚洲最佳家具交易平台的中国广州国际家具博览会(广州家具展)，列氢列车18日在广州琶洲展馆开幕。本届展会两期举办，燃料涵盖民用家具、家具饰品/用品、家纺布艺、户外与休闲、陶瓷、木工机械与配料、办公环境等七大主题。